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Opel Signum von JMS Tuning

admin — Wed, 14 Jul 2010 11:10:47 +0000

JMS veredelt den Opel Signum. Das komplette JMS Bodykit verwandelt den kompakten Rüsselsheimer vom unauffälligen Massenmodell zum Hingucker par excellence. Ganz nach Art des Hauses läßt JMS dabei die nötige Klasse erkennen, die den feinen Unterschied zwischen Tuning und Styling-Attitüden ausmacht.

Die Bestandteile des Bodykits im Einzelnen: Die neue Frontlippe, passend für das Modell bis Facelift, wird einfach gegen das Serienunterteil ausgetauscht. Da bei der Frontlippe das Originaldesign des Opels aufgenommen wird, integriert sich das Anbauteil harmonisch in die Formgebung des Signum. Die Frontlippe passt übrigens auch für alle Vectra C Modelle.

Das Heck wird mit einem maskulinen Heckansatz ergänzt, der gegen das Originalteil ausgetauscht wird. Optional kann der Heckansatz mit einem Alugitter in schwarz oder silber ergänzt werden. Für die Optik am Auspuff wurden lediglich zwei rund 83mm Rohre aufgeschweißt. Ein weiterer Leckerbissen ist der Dachflügel. Den Kontakt zur Strasse verbessert ein H&R Federnsatz mit 40mm Tieferlegung. Die neuen Tomason TN 6 Felgen sein ein weiteres Highlight des JMS-Umbaus. In der Größe 8,5×19 und mit 225/35-19 Reifen besohlt bieten sie die Exklusivität, die der Auto-Individualist zu schätzen weiß und bei JMS in vielen Varianten findet.

Zum Abschluß wurde an der Front noch ein Frontgrill ohne Emblem, Scheinwerferblenden und schwarze Scheinwerfer verbaut.

Audi A3 8P Facelift von JMS

admin — Tue, 04 May 2010 14:34:35 +0000

Tuner JMS veredelt den Audi A3 8P. Das komplette JMS Bodykit verwandelt den kompakten Ingolstädter vom unauffälligen Massenmodell zum Hingucker par excellence. Ganz nach Art des Hauses läßt JMS dabei die nötige Klasse erkennen, die den feinen Unterschied zwischen Tuning und Styling-Attitüden ausmacht.

Die Bestandteile des Bodykits im Einzelnen: Die neue Frontlippe, passend für das Faceliftmodell incl. Sportback (Euro 199), wird einfach auf die Serienfront geklebt und zusätzlich mit Schrauben befestigt. Da bei der Frontlippe das Originaldesign des Audi aufgenommen wird, integriert sich das Anbauteil harmonisch in die Formgebung des A3. Die Frontlippe passt übrigens auch für alle Sportback-Modelle. Die neuen Racelook Schweller(Euro 259), die sowohl beim Facelift als auch beim Vorgänger Modell passen (nicht Sportback), sorgen für eine zusätzliche optische Tiefe des Fahrzeuges und stellen gleichzeitig den Designfluss zum Heck her.

Das wird mit einem maskulinen Heckansatz (239 Euro) ergänzt, der gegen das Originalteil ausgetauscht wird. Optional kann der Heckansatz mit einem Alugitter in schwarz (24,90) oder silber (19,90 Euro) ergänzt werden. Für den guten Sound sorgt ein zwei-Rohr Endschalldämpfer mit runden Endrohren (Euro 507), der zudem für die gebührende Optik sorgt. Ein weiterer Leckerbissen (siehe Detailbild)ist der Racelook Dachflügel im 3-teiligen Look mit integrierter Abrisskante (Euro 169). Den Kontakt zur Strasse verbessert ein KW Gewindefahrwerk Var. 1 Inox (999 Euro), das individuell in der Höhe einstellbar ist. Die neuen Corniche Zwinger mit ihrer verchromten Oberfläche sind das Glanzstück des JMS-Umbaus. In der Größe 8×19 und mit 225/35-19 Reifen besohlt (1849 Euro) bieten sie die Exklusivität, die der Auto-Individualist zu schätzen weiß und bei JMS in vielen Varianten findet. Alle Teile verfügen selbstverständlich über die erforderlichen TÜV –Gutachten und sind zudem Made in Germany.

VW Bora von JMS Racelook

admin — Sun, 05 Jul 2009 08:05:17 +0000

Mit dem einem neuen Design im Racelook frischt JMS den VW Bora deutlich auf. Bei der Tieferlegung griff man auf ein Twin-Tube H&R Edelstahlgewindefahrwerk zurück, welches den Bora der Erde an der Vorderachse 55mm und an der Hinterachse 45mm näher brachte. Montiert wurden Räder von ETA-Beta mit Edelstahleinlagen in der Dimension 8×19 und 225-er Bereifung von Dunlop.

Mit dem JMS Stylingkit erhält der Bora eine Rundumkur, auf den ersten Blick vermutet man ein Sondermodell aus dem Hause VW der neuen Generation. Zunächst wurde eine Racelook Frontstoßstange mit drei grossen Öffnungen verbaut. Links und rechts zieren passend zur Front Seitenschweller mit angedeuteten Bremsentlüftungsschächten die Seite des Bora. Desweiteren ziert das Heck eine komplette Stoßstange im Cleanlook. Hier besteht die Möglichkeit 2-Rohr bzw. 4-Rohr Auspuffanlagen in Kombination zu montieren. Auffällig: Der Racing-Heckflügel rundet dieses Fahrzeug perfekt ab.

JMS Styling für den Corsa D

admin — Fri, 29 May 2009 15:50:00 +0000

Die Auswahl an Stylingelementen für den Corsa D ist nicht gerade umfangreich, JMS schafft nun Abhilfe. Das Highlight ist die neue JMS Racelook Frontlippe speziell für den Corsa D ab Baujahr 2006. Dezente individuelle Optik mit Anlehnung an das Seriendesign und gerade einmal 3 cm tiefer als die Serie schränken die Alltagstauglichkeit kaum ein.

Für die optimale Strassenlage und den Fahrspaß sorgt das H&R Gewindefahrwerk “Monotube” mit einer Tieferlegung von rund 50mm vorne und 45mm hinten. Racing Optik pur mit einteiligen Racing Felgen 8×18 und 215/35R18 Bereifung. Bei dieser Kombination sind übrigens keine Karosseriearbeiten erforderlich.

JMS "Facelift" für den Opel Corsa C

admin — Mon, 12 Jan 2009 10:49:00 +0000

JMS verpasst dem etwas in die Jahre gekommenen Opel Corsa C ein sportliches Facelift. Zuerst wird er mittels Gewindefahrwerk der Erde vorne um 50 Millimeter und hinten um 40 Millimeter näher gebracht. Für diese Tieferlegung verlangt der Tuner 489 Euro. Beim Radsatz sind ehemalige Zender Felgen in der Dimension 7×16 mit 195/45R16 verbaut, leider wurde die Produktion hierfür eingestellt und ist nicht mehr lieferbar. Jedoch sind bei JMS über 800 Räderdesigns im Programm,somit wird man hier sicherlich fündig.

Des Weiteren erhält der alte Rüsselsheimer eine Racelook-Frontschürze mit drei großen Öffnungen für 299 Euro. Hierfür ist als Option ein silbernes oder schwarzes Gitter für 20 beziehungsweise 25 Euro Aufpreis erhältlich.

Ein 199 Euro teurer Heckansatz rundet das Aerodynamik-Programm von JMS ab. Wer eine kostengünstigere dezente Tuningvariante sucht, für den hat JMS eine Racelook Frontlippe im Programm, welche mit gerade einmal 169 Euro zu Buche schlägt.

Am Heck hat man die Möglichkeite eine 2-Rohr oder 4-Auspuffanlage zu verbauen (Preis auf Anfrage). Wie gewohnt sind alle JMS Teile „Made in Germany“ und selbstverständlich incl.
Befestigungsmaterial und TÜV geprüft.

Facelift für den Polo 6N von JMS

admin — Wed, 15 Oct 2008 16:27:00 +0000

Den schon etwas in die Jahre gekommenen Polo 6N hat sich JMS nochmals vorgenommen und diesem eine komplett neue Optik verpaßt.

Für die bessere Straßenlage des Oldies wurde ein H&R Edelstahl Twin-Tube Gewindefahrwerk verbaut. Beim Schuhwerk wurde bei der Frontansicht das gute alte Klassikdesign aus dem Hause BBS in einer speziellen Sonderanfertigung verwendet. An der Vorderachse ist der Polo mit 195/45R15 und an der Hinterachse 215/40R15 bereift.

Bei der Heckansicht kommt der Klassiker aus dem Hause Schmidt Felgen zum Einsatz. Dimension hier ebenfalls 8×15 vorne mit 19545R15 Bereifung und Hinten mit 21545R15 Bereifung.

Wie gewohnt bei JMS darf der Racelookstyle nicht fehlen. Hierbei erhielt der Polo 6N ein komplett neues Outfit und erinnert an VW Modelle der neueren Generation. Vorne bekam der Kleiner eine neue Frontstoßstange mit drei grossen Öffnungen. Für die Öffnungen ist als Option ein silbernes Alugitter oder schwarzes pulverbeschichtetes Alugitter erhältlich. Für eine optimale Linienführung wurden seitlich Racelook Seitenschweller angebaut.

Am Heck wurde eine komplette Heckstoßstange verbaut, hierbei besteht die Möglichkeit alle handelsüblichen Auspuffanlagen zu verbauen. JMS verwendete hierbei eine komplette Duplex-Auspuffanlage ab Kat. aus Edelstahl mit Endrohren 4x70mm. Zu guter letzter wurde noch am Heck ein Dachflügel montiert, welcher jedoch leider nicht mehr produziert wird.