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Irmscher Astra GTC mit 212 PS

admin — Mon, 08 Aug 2011 14:04:33 +0000

Wenn Opel auf der IAA in Frankfurt (13. – 25.9.2011) den neuen Astra GTC präsentiert, wird auch Irmscher bereits sein Individualisierungsprogramm für das neue Coupé vorstellen. Dazu gehört in erster Linie die weiterentwickelte Leistungssteigerung des 1,6-Liter-Turbo-Motors von 132 kW / 180 PS starken auf 156 kW / 212 PS in Verbindung mit einem vierflutigen Nachschalldämpfer. Das maximale Drehmoment wird auf 274 Newtonmeter angehoben. Außerdem wird das Fahrwerk um drei Zentimeter mit progressiver Federrate tiefergelegt. Die 21-Zoll-Felgen tragen 245er-Breitreifen.

Von vorn betrachtet fallen der neue Kühlergrill und die intergrierte Frontspoilerlippe auf. Ein Seitenschweller nimmt die geschwungenen Linie der Silhouette auf. Am Heck setzten ein markanter Dachspoiler, ein Diffusoreinsatz und ellipsenförmige Edelstahl-Endrohre neue Akzente.

Die von Irmscher gefertigten Sitze, Türtafeln sowie Mittelarmlehne sind mit feinem Rindsleder überzogen. Die Lederinnenausstattung wird harmonisch auf die rote Außen-Lackierung abgestimmt. Zusätzlich verfeinert Irmscher den Innenraum mit Türpins und Pedale in Aluminium. (ampnet/jri)

Irmscher kommt zum Opel-Treffen nach Oschersleben

admin — Tue, 17 May 2011 14:37:51 +0000

Irmscher wird am 16. Opel-Treffen (19. – 22.5.2011) teilnehmen. Die Tuningfirma wird bei dem größten europäischen Treffen der Marke den GT i40 zeigen. In den Opel GT wurde ein 6,0l V 8-Motor mit 480 PS implantiert. Bremsen, Räder und Fahrwerk wurden den gestiegenen Fahrleistungen angepasst. Der Wagen beschleunigt in 4,2 Sekunden von null auf 100 km/h und erreicht eine Spitzengeschwindigkeit von 276 km/h.

In der Drift Challenge wird ein – eigens für diesen Wettbewerb vorbereiteter – Commodore C V8 mit einem 4,0-Liter-Motor eingesetzt. Hier reichen 286 PS aus, um den Commodore spektakulär quer zu treiben. Das Leistungsgewicht liegt bei 4,2 Kilogramm. Gefahren wird der Irmscher Commodore C von Profi-Drifter Jochen Reich.

Irmscher wird auch mit seinem Werksverkauf anreisen. Ausgewählte Tuningprodukte werden zu Sonderpreisen verkauft. (ampnet/jri)

Irmscher legt Chevrolet Camaro i42 auf

admin — Mon, 13 Dec 2010 15:11:55 +0000

Irmscher plant eine limitierte Auflage des auf der Essen Motor Show vorgestellten Chevrolet Camaro i42. Die Leistung des 6,2-Liter-V8-Motor wird mit Hilfe eines Kompressors auf 374 kW / 509 PS gesteigert. Damit beschleunigt der Camaro in etwa 4,0 Sekunden von null auf 100 km/h und erreicht rund 275 km/h Höchstgeschwindigkeit. Die weiß folierte Karosserie mit schwarzen Racing-Streifen trägt den Schriftzug „Since 1968“.

Die Auspuffanlage ist eine speziell für den europäischen Markt entworfene Eigenentwicklung, während die Kompressoranlage, die verstärkten Antriebswellen und die komplette Bremsanlage vom US-Car Teile-Spezialisten Velocity Performance Parts bezogen Ein Gewindefahrwerk hält die Räder sicher auf der Straße. Im Interieur setzt Irmscher auf eine exklusive Lederausstattung.

Je nach Ausstattung des Basis-Fahrzeugs kann der Chevrolet Camaro i42 ab 49.000 Euro bestellt werden. Die Komplettversion ist für 79.900 Euro erhältlich. (ampnet/jri)

Irmscher komplettiert Astra-Programm mit Heckdiffusor

admin — Mon, 27 Sep 2010 08:41:58 +0000

Das Karosserieprogramm für den neuen Opel Astra wird von Irmscher durch einen Heckdiffusor komplettiert. Der neue Heckdiffusor in Kombination mit Frontspoilerlippe, Kühlergrill, Seitenschweller und Dachspoiler geben dem Astra eine noch dynamischere Form.

Eine zusätzliche Edelstahl-Nachschalldämpferblende mit zweifach elliptischem Doppel-Endrohr unterstreicht die sportliche Heckansicht des Astra. Der Heckdiffusor in Kombination mit den Edelstahl-Nachschalldämpferblenden kostet 699 Euro (ampnet/Sm)

Irmscher Astra J: Der Über-Opel

admin — Tue, 01 Dec 2009 13:42:49 +0000

Opel-Tuner Irmscher präsentiert auf der Essen Motorshow (28.11.-6.12.2009) bereits eine veredelte Version des neuen Astra, der erst Anfang Dezember offiziell auf den Markt kommt. Das umfangreiche Karosserie-Programm besteht aus Frontspoilerlippe, Kühlergrill, Seitenschweller, Dachspoiler und Heckdiffusor. Das Technik-Paket von Irmscher besteht aus einer Fahrwerkstieferlegung (30 mm), 18-Zoll-Leichtmetallrädern im Turbo-Star-Design und einer anderen Auspuffanlage.

Mit dem Opel Astra GTC/LPG zeigt Irmscher in Halle 11 zudem, dass Autogas auch gut zu einem sportlich veredelten Fahrzeug passt. Das Modell der derzeit noch aktuellen Astra-Baureihe ist in der auffälligen Sonderfarbe „Grün-Metallic“ lackiert. Der Umbau auf Autogas ist für die Benzinmotoren von 1,4 bis 1,8 Liter Hubraum möglich. Auf dem Gemeinschaftsstand mit Vredestein in Halle 2,0 ist außerdem ein Opel Irmscher Insignia mit 265 PS zu sehen. (ampnet/jri)