Bereits beim Frontspoiler beweist der Spezialist für Bodykits sein Know-how. Denn für jede Variante des Seat Leon (Typ 1P) bietet RDX RACEDESIGN eine perfekt passgenaue Frontschürze. Sowohl die Modelle bis zum Facelift von 2009 finden eine individuell gestaltete Front als auch die Modelle seit der Modellpflege. Ebenso werden spezielle Versionen für die Varianten FR und Cupra angeboten. Die Frontschürze bietet RDX RACEDESIGN inklusive TÜV-Teilegutachten für problemfreies Eintragen für nur 169 Euro inklusive Mehrwertsteuer an.

Die Seitenschweller leiten das neue Karosseriedesign weiter. Da RDX RACEDESIGN vier Designvarianten der Schweller im Shop hat, kann jeder seinen Seat Leon ganz individuell nach den eigenen Vorstellungen gestalten. Dank des Gutachtens müssen die Schweller zum Setpreis von nur 129 Euro nicht eingetragen werden.

Der Heckschürzenansatz mit den beiden großen Öffnungen und der Mittelstrebe komplettiert den Bodykit. Auch dieses Anbauteil ist eintragungsfrei, das RDX RACEDESIGN für nur 179 Euro anbietet.
Verfeinert wird der Bodykit für den Seat Leon von den eintragungsfreien Scheinwerferblenden für nur 25 Euro und dem Dachspoiler, den es in der kleinen Ausführung bereits für nur 109 Euro und als große Variante für nur 149 Euro gibt.

Weitere Informationen gibt es im Internet unter www.rdx-racedesign.de.

Fast ein Viertel mehr Leistung produziert der Zweiliter-TFSI-Motor, nachdem die Ingenieure von JE DESIGN aus dem baden-württembergischen Leingarten ihre Arbeiten abgeschlossen haben. Statt 265 PS (195 kW) kommt der Cupra R nun auf 330 PS (243 kW). Das maximale Drehmoment bringt der Veredler von 350 auf 420 Newtonmeter. Damit erreicht der Seat die 100-km/h-Marke nicht nach 6,2, sondern bereits nach 5,8 Sekunden. Die Beschleunigung endet erst bei 268 km/h, während das Serienmodell bei 250 km/h seine Höchstgeschwindigkeit erreicht.

Diese gewonnene Kraft verdankt der Cupra R dem optimierten Steuergerät, dem Sportluftfilter, dem Metallkatalysator, den Vor- und Mittelschalldämpfern und der Vierrohr-Edelstahlanlage. Die gesamte Leistungskur bietet JE DESIGN für 6.200 Euro inklusive Mehrwertsteuer an und gibt zwölf Monate Garantie.

Das enorme Leistungsplus zeigt der Cupra R mit seinem neuen Aerodynamikpaket. Der Frontspoiler mit dem mittigen Schwert saugt die Front an die Straße, und der Heckflügel sorgt für den nötigen Abtrieb. Die Seitenschweller beruhigen den Luftstrom und leiten ihn an den Heckschürzenansatz mit dem mittigen Diffusoreinsatz. Diesen fassen je zwei Edelstahlendrohre zu beiden Seiten mit einem Durchmesser von je 90 Millimetern. Sämtliche Aerodynamikkomponenten bietet JE DESIGN selbstverständlich mit TÜV-Gutachten an.

Dazu blickt der Seat dank der Scheinwerferblenden jetzt grimmig nach vorn, und die Tagfahrleuchten „Dark-Line“  blitzen über den Nebelscheinwerfern hervor. Zusätzliches Feuer erhält das Design von den Akzenten. JE DESIGN lackiert das Frontspoilerschwert, das R im Grill, die Spiegelkappen, den Diffusoreinsatz und viele weitere Details in Racing-Rot. Das Flaggendekor an den Seiten lässt keinen Zweifel mehr aufkommen, dass dieser Leon mehr Feuer hat.

Für die verbesserte Straßenlage bringen die Tieferlegungsfedern den Cupra R 25 Millimeter näher an den Asphalt. Wer den Abstand zur Straße individuell um 15 bis 40 Millimeter reduzieren will, greift zum KW-Gewindefahrwerk aus Edelstahl. Für höchste Ansprüche bietet JE DESIGN außerdem das in Zug- und Druckstufe einstellbare KW-Gewindefahrwerk der Variante 3 an.

Die eigens entwickelten Leichtmetallräder „Multispoke“ in 8×19 Zoll füllen jetzt die Radhäuser. Speziell für den feurigen Cupra R hat JE DESIGN die Räder in Racing-Rot lackiert und mit Hochleistungsreifen der Größe 235/35 ummantelt.

Zur puren Sportlichkeit unter der Haube und am Exterieur passt die Innenausstattung. Wahlweise als komplette Ledereinkleidung oder in der Kombination aus Leder und Alcantara vermittelt das Interieur die Agilität des Fahrzeugs. Außer den Sitzen sind auch die Türverkleidungen mit dem feinen Material abgesteppt. Zusätzlich bezieht JE DESIGN den Schaltsack und die Handbremsmanschette ) mit feinstem Alcantara. Die Farbe von Leder, Alcantara und Ziernähten kann der Kunde nach eigenen Wünschen kombinieren. Außerdem stickt JE DESIGN ein individuelles Logo in die Vordersitzlehnen und verbaut eine zweistufige Sitzheizung .

Innen sportlich edel und außen feurig agil präsentiert JE DESIGN den agilsten Seat Leon Cupra R. So erhält das auto emoción eine Extraportion Leidenschaft.

Mit dem vollständigen Bodykit wird aus der Mittelklasselimousine ein Sportwagen mit vier Türen. Der neue Sportkühlergrill ohne Seatlogo und der Frontspoiler lassen den Exeo bedeutend grimmiger nach vorn blicken. Die Seitenschweller betonen die dynamische Keilform. Am Fahrzeugheck setzt die Diffusorblende im Carbonlook den sportlichen Abschluss.

Diese Optik komplettiert der Sportendschalldämpfer mit seinen vier Edelstahlrohren, die gleich noch den passenden Sound zum Aussehen liefern. Das Abgassystem bietet JE DESIGN für alle Motorisierungen des Exeo an.

Die sportliche Verwandlung wäre aber nicht komplett, würde der Exeo in seiner Serienhöhe daherkommen. Deshalb legt JE DESIGN den Seat mit dem eigens entwickelten Sportfedersatz (219 Euro) um 35 Millimeter näher an den Asphalt und optimiert damit außer der Optik auch die Fahrdynamik. Die hauseigenen Leichtmetallräder Multispoke in den Dimensionen 7,5×18 (Bereifung: 225/40 R 18) oder 8×19 Zoll (Bereifung 235/35 R 19) kommen in den Finishes Shadow-Silver oder Graphitsilver matt.